近期公路工程设计专业乙级升甲级资质的申报企业非常多，但好在目前的审批通过率还是很高的，今年7月住建部公示的公路设计专业乙级升甲级名单可看出，有13家申报，通过的就有9家。相对于其他专业甲级来说，这算是非常高的。目前公路设计专业乙级升甲级的企业业绩和人员业绩还不需要上公路平台，算是个重大机会窗口。错过可能就没了。那么公路专业乙级升甲级该怎么去申报呢，具体申报要求及申报流程如何呢。接下来展开说明。
申报公路工程设计乙级升甲级具体的要求如下：
首先企业业绩要达到两项中型公路设计业绩的要求。这个是第一条件，而且一般来说，企业的中型业绩还是比较容易完成的。但是如果没达到怎么办呢，或者说具体指标怎么判断呢。这个私下聊，可以协助梳理企业业绩。在这就不展开说。
接下来是人员及人员业绩要符合资质标准的要求。这块是整个资质申报的重中之重，因为业绩不需要上平台，因此如何配备个人业绩这块显得尤其重要。
目前我们已经有12家公路甲级案例（含公路行业甲级），有多家长期合作出甲级业绩的设计院，所出业绩可承诺配备函查，交通部的审批部门都可以进行沟通，对公路设计专业乙级升甲级的通过有信心保证。
这里需要注意的是，主导专业中的非注册人员业绩的配备。标准要求：主导专业的非注册人员应当作为专业技术负责人主持过所申请行业相应专业设计类型的中型以上项目工程设计不少于3 项，其中大型项目不少于1 项。其中技术负责人要求大型项目要不少于2项。
这也就是说，公路专业甲级需要匹配的人员业绩有21个人，而且这21个人不能都是用一家设计院出的业绩，起码得匹配三家设计院以上。出业绩的单位得可以配合在业绩证明和解聘证明盖章，出资质彩色扫描件盖公章等资料，后续核查可以配合回邮件或电话核查等。
解决人员业绩问题，算是解决了大半的困难。
接下来可以进行资料编辑，上报资料等操作了。虽说公路甲级的审批部门在交通部，但第一个还是要报到当地住建厅，由住建厅转住建部，然后再移交到交通部。所以要提前了解好当地住建厅的资料上报政策。如广西云南江苏等省，要求提供人才的三证原件，江西还要求刷脸认证，安徽和广东要在本地住建系统实名验证等。要做到提前了解，可以避免很多麻烦。
涉及到更多具体地的方政策也可以咨询笔者。我们全国有多个案例，熟知地方政策，及审批各个流程环节。此外，需要提供人员及设计业绩，编辑资料，部里审批沟通等都可以，搜笔者名称可微聊。
这里我也整理出了公路工程设计专业乙级升甲级的申报流程，具体如下：
第一，人员及人员业绩的配备，主要在于主导专业的非注册人员业绩这块的匹配，共21人需要配个人业绩；
第二，编辑好资料，上报到本省住建厅，住建厅负责审核资料是否齐全，不做具体审批。7个工作日内会出报部函，送往住建部。
第三，住建部接到资料，转到交通部，再转到具体审批资质部门。
第四，由交通部组织审批专员进行审核资料。一般两到三个月组织一次评审。
第五，审核专员出审核意见，汇总到交通部，然后出公示结果到公告。
目前我们已经有12家公路甲级案例（含公路行业甲级），有多家长期合作出甲级业绩的设计院，所出业绩可承诺配备函查，交通部的审批部门都可以进行沟通。更多细节可聊，对公路设计专业乙级升甲级的通过有信心保证。 联系我时，请说是在今天信息-分类信息网-免费发布房产,租房,招聘,兼职及58同城信息网看到的，谢谢！
